一边是美国星舰第 13 次发射临时叫停，上市后股价直接破发；另一边咱们国内火箭扎堆发射，未来一个月十余款火箭接连升空，商业航天彻底迎来爆发期！

一边是美国星舰第 13 次发射临时叫停，上市后股价直接破发；另一边咱们国内火箭扎堆发射，未来一个月十余款火箭接连升空，商业航天彻底迎来爆发期！ 先说明天重磅任务，7 月 22 日东方空间引力一号遥四火箭，将在东海长三角海域执行民营火箭海上发射，这也是国内首次长三角海上民营火箭发射。 作为全球最大固体商业火箭，它已经常态化接单，本次还要一次性送上 6 颗组网卫星，助力低轨星座建设，后续大运力可回收的...

一边是美国星舰第 13 次发射临时叫停，上市后股价直接破发；
另一边咱们国内火箭扎堆发射，未来一个月十余款火箭接连升空，商业航天彻底迎来爆发期！

先说明天重磅任务，7 月 22 日东方空间引力一号遥四火箭，将在东海长三角海域执行民营火箭海上发射，这也是国内首次长三角海上民营火箭发射。
作为全球最大固体商业火箭，它已经常态化接单，本次还要一次性送上 6 颗组网卫星，助力低轨星座建设，后续大运力可回收的引力二号也正在加紧研制。

国家队这边同样突破不断，前不久长征十号乙完成全球首创的火箭一子级网系海上回收，复用模式运力 16 吨，年底就能完成重复飞行；同时国内两艘大型海上火箭回收船开工建造，海上回收配套设施全面落地。
民营赛道还有蓝箭朱雀三号可复用火箭，静态点火试验顺利完成，预计 7 月底到 8 月发射，一子级可重复使用 20 次，大幅压低卫星组网发射成本。

数据更能直观体现差距：2026 上半年全球新增发射量全部来自中国，我们完成 44 次航天发射，商业发射占比近七成，206 颗商业卫星送入太空。
反观美国发射次数不增反降，下一代火箭运力跟不上，全球航天增长重心已经转移到国内。

背后核心驱动力，就是星网、千帆两大低轨巨型星座，未来需要上千次发射任务。
可回收火箭、海上发射体系成熟后，发射成本大幅下降，太空产业彻底打开规模化空间。

对比频频故障、股价大跌的星舰，国内国家队 + 民营火箭双线并行，发射船、回收技术、卫星组网全链条自主可控，属于我们的航天时代正在加速到来。
你最期待哪一款国产火箭发射？